Logo/達美航空、攝影/Jerry
繼續本系列主題，本次介紹的應用是來自達美航空(Delta Air Lines)，達美航空在這幾年扶搖直上，於2010年完成跟西北航空合併之後，成為全世界航線里程與客運機隊規模最大的航空公司。
這篇文章是2014年由SapientNitro廣告公司的數據分析師Myles Harrison所分享的文章，介紹它應用主成分分析(Principal Component Analysis)與K平均算法(k-means)去分析達美航空的飛機數據。
2014年7月10日 星期四
大數據探索航空資料系列-達美航空
繼續本系列主題，本次介紹的應用是來自達美航空(Delta Air Lines)，達美航空在這幾年扶搖直上，於2010年完成跟西北航空合併之後，成為全世界航線里程與客運機隊規模最大的航空公司。
這篇文章是2014年由SapientNitro廣告公司的數據分析師Myles Harrison所分享的文章，介紹它應用主成分分析(Principal Component Analysis)與K平均算法(k-means)去分析達美航空的飛機數據。
2014年7月3日 星期四
大數據探索航空資料系列-美國聯邦航空管理局
攝影/Jerry
最近筆者剛好讀到有關於大數據應用於航空資料分析，值得整理介紹給相關領域的朋友們參考。記得上Data Science Program的課程中，曾有學生邀請筆者至某航空公司擔任顧問，但筆者實在是分身乏術，所以希望這一篇能夠幫上航空界的忙。
其中一篇是2009年刊登在知名期刊Knowledge-Based Systems上的學術研究，主要是應用決策樹(Decision trees)從美國聯邦航空管理局(FAA)的數據來挖掘出可能會出現航空事故的特徵。研究所採用的分析工具為Megaputer Intelligence所開發的PolyAnalyst與挪威科技大學開發的Rosetta。